發(fā)布時間：2022-06-24 點擊：

定型機、涂層機專業(yè)生成廠家無錫前洲興華機械2022年6月24日訊 印染企業(yè)是以設(shè)備為主的裝置型企業(yè)，工藝復(fù)雜，4M變化點多。筆者根據(jù)在印染行業(yè)多年咨詢輔導(dǎo)經(jīng)驗總結(jié)出了，印染行業(yè)降本增效的一些經(jīng)驗。

接下來筆者跟大家分享下定型機的結(jié)構(gòu)原理，實現(xiàn)生產(chǎn)定型機提升熱效率，提升車速，實現(xiàn)降本增效。

定型車間是印染廠所有產(chǎn)品的必經(jīng)工序流程，也是印染企業(yè)價值較高的設(shè)備。定型機的工藝水平、技術(shù)水平、設(shè)備功能性好壞，直接影響到布面的整潔度，寬幅，克重，門幅的穩(wěn)定性，對非純棉品種，通過高溫（一般200-220℃），還可以起到穩(wěn)定尺寸的作用。同時也是后整理加工提升面料價值的主要設(shè)備。他的工作原理就是通過浸軋各種染化料助劑，例如進(jìn)行柔軟、硬挺、防滑、拉幅及樹脂等整理，來改善織物的手感、滑移、顏色、幅寬、強力、外觀等。布在料槽浸上助劑物料，被軋輥均勻壓榨后，進(jìn)入烘箱。布經(jīng)過烘箱時就會在高溫?zé)犸L(fēng)作用下烘干定型，經(jīng)過定型后的布具有良好的手感及穩(wěn)定的尺寸。

而定型機烘室熱效率管理是否精細(xì)，會直接影響定型機車速，筆者輔導(dǎo)過多家印染企業(yè)，發(fā)現(xiàn)各家企業(yè)會根據(jù)生產(chǎn)不同布種，使用不同助劑、不同工藝，設(shè)定不同的車速，車速從15米/分—120米/分不等，可見車速差異還是比較大。影響定型機熱效率的原因有很多，接下來我們就從定型熱交換器及熱循環(huán)系統(tǒng)來解析一下，影響定型機烘室熱效率的管理點。

定型機烘室主要結(jié)構(gòu)：圖1為翅片管式換熱器，圖2為循環(huán)風(fēng)系統(tǒng)

定型機熱交換器使用的是翅片管式換熱器，翅片管式換熱器媒介分氣體和液體兩種，氣體有蒸汽或高溫廢氣等；液體有熱水或?qū)嵊汀Ｔ趯嶋H使用中一般以蒸汽和導(dǎo)熱油居多，蒸汽和導(dǎo)熱油因熱量流失快，需要在短時間內(nèi)把熱量利用最大化，因此換熱器兩端設(shè)有擋板，且散熱排管之間是互通的，有利于提高熱效。

影響翅片管式換熱器常見的問題有以下幾點：

第一：媒介溫度不足。溫度越高，熱量越大，車速就可以開快；不過一般不建議改善此項，因為要使媒介問題提高，必然會使能耗增加；

第二：換熱器翅片管熱交換效率低。原因是換熱器翅片管清理周期過長或長時期不清掃導(dǎo)致花羽毛堵塞，還有最常見就是過濾網(wǎng)破損沒有及時更換，導(dǎo)致散熱不均，影響開機車速；建議定期清掃換熱器翅片管，周期為一周一次，過濾網(wǎng)點檢周期為每周一次；

第三：過濾網(wǎng)只使用一層，且過濾網(wǎng)目數(shù)過高（過密），過濾網(wǎng)就容易堵，建議使用兩層過濾網(wǎng)，第一層使用低目數(shù)，對大的花羽毛進(jìn)行過濾，第二層使用高目數(shù)，對小的花羽毛進(jìn)行過濾，這樣過濾網(wǎng)不容易堵塞，也不會影響小花羽毛堵塞換熱器翅片管，還要對過濾網(wǎng)進(jìn)行定期清掃，周期為4小時/次；

第四：翅片管式換熱器設(shè)計是兩面都可以散熱的，最好的安裝方式是立式安裝，熱量從兩邊散出，實際大多數(shù)廠家會倒著安裝，因倒著安裝一面直接與地板隔熱層接觸，無法很好散熱，建議可以將翅片管式換熱器墊高，不與地板隔熱層直接接觸，可以很好改善散熱效果。

其次就是循環(huán)風(fēng)系統(tǒng)，循環(huán)風(fēng)系統(tǒng)就是熱空氣在循環(huán)風(fēng)機的鼓吹作用下，不斷由星形的噴氣架上的細(xì)孔噴在布面上。熱風(fēng)接觸濕布后，溫度下降而濕度升高，并從星形噴氣架上的大孔排走。影響循環(huán)效果常見的問題有以下幾點：

第一：循環(huán)風(fēng)機轉(zhuǎn)速設(shè)定過低，熱風(fēng)循環(huán)不充分，會影響熱效率，建議循環(huán)風(fēng)機轉(zhuǎn)速設(shè)定在3500轉(zhuǎn)/分；

第二：循環(huán)風(fēng)機故障，沒有及時點檢發(fā)現(xiàn)，員工會認(rèn)為風(fēng)機不容易出現(xiàn)故障，也就忽視了對風(fēng)機的點檢，建議每班點檢一次，出現(xiàn)故障時能及時發(fā)現(xiàn)，快速處理；

第三：熱風(fēng)會被閥門分成兩股，現(xiàn)送到吹風(fēng)管道，一股從布上方向下吹到布上，另一股從布下方向上吹到布上，而這兩股熱風(fēng)最佳狀態(tài)是均勻吹到布面上，如果閥門調(diào)整不合理，就很容易出現(xiàn)上下不均，建議停機時維修人員進(jìn)入到設(shè)備內(nèi)部，精準(zhǔn)調(diào)整閥門開度，做到風(fēng)量均勻；

第四：風(fēng)管上會均勻分配著很多細(xì)風(fēng)孔，這些細(xì)孔會因長時間不清理，花羽毛長期積累，也會發(fā)生風(fēng)孔被堵塞情況，尤其是第一格循環(huán)風(fēng)室，因為布上面帶有助劑，布進(jìn)入風(fēng)室時濕度大，最容易堵塞，建議定期對風(fēng)管風(fēng)孔進(jìn)行清掃。

第五：排風(fēng)風(fēng)機轉(zhuǎn)速過高，排風(fēng)閥開度過大，會導(dǎo)致熱風(fēng)被排到循環(huán)風(fēng)室外，產(chǎn)生熱量損失。

相信做好以上管理，定型機熱效率會有很大提升，我們就可以適當(dāng)提升車速，讓定型機發(fā)揮更大產(chǎn)能，產(chǎn)生更多收益。

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